{"id":654,"date":"2026-10-23T13:04:22","date_gmt":"2026-10-23T11:04:22","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/?page_id=654"},"modified":"2026-10-25T13:08:23","modified_gmt":"2026-10-25T12:08:23","slug":"ping-pong-2-resto","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/opelrekordp2.de\/?page_id=654","title":{"rendered":"Ping Pong 2 Resto"},"content":{"rendered":"\n

Restaurierung meiner zweiten Demm Ping Pong. Ich habe sie 2012 teilzerlegt erworben und begonnen sie zu restaurieren. Das Mofa war aus dem Jahr 1975 und in keinem guten Zustand. Bevor ich mit der Demontage begonnen habe, brachte ich erst mal den Motor wieder zum laufen. Der Zylinder und Kolben waren nicht mehr zu gebrauchen, ein St\u00fcck vom Kolben war abgebrochen und hatte den Zylinder arg besch\u00e4digt. Ein gebrauchtes Zylinderkit hatte ich in meinem Fundus. Der Zylinder wurde gehohnt, der Kolben von R\u00fcckst\u00e4nden ges\u00e4ubert und am Motor montiert. Das Getriebe\u00f6l habe ich noch gewechselt und dann die ersten Startversuche unternommen. Nach den ersten Fehlversuchen, wurde die Z\u00fcndung nachgestellt und dann sprang er auch an. Ich habe den Motor etwas laufen lassen und er machte einen guten Eindruck. Das Geh\u00e4use w\u00fcrde anschlie\u00dfend gereinigt und poliert. Nun konnte ich mit der Demontage beginnen.<\/p>\n\n\n\n

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Motor bereits instandgesetzt.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Ausgangsbasis<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Der Rahmen war in schlechtem Zustand.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Der Lenkanschlag war gerissen.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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An der Hinterradschwinge fehlt das Halteblech f\u00fcr das R\u00fccklicht.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Das Radlager ist total hin\u00fcber.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Das Felgenblech war mit Silberlack schlecht lackiert.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Nach dem entlacken und polieren. Die Lagerschalen waren ok, so dass nur neue Kugeln montiert wurden.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Hinterrad R\u00fcckseite<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Nach dem entlacken und polieren.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Das Vorderrad war auch mit Silberfarbe gestrichen, aber hier waren die Radlaker ok.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Nach dem polieren.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Der Rahmen wurde geschwei\u00dft, die Dellen ausgespachtelt, abgeschliffen und grundiert.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Rahmen lackiert.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Halterung Schutzblech<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Der Neuaufbau 1<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Der Neuaufbau 2<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Der Neuaufbau 3<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Der Neuaufbau 4<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Es fehlen noch einige Teile, wie der Auspuff, die Griffe, Pedale, die Kette, usw. Der Sattel ist auch nicht Original, Ersatz ist vorhanden, ich muss nur noch eine neue Satteldecke n\u00e4hen.<\/p>\n\n\n\n

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Sie ist nun soweit fertig, der erste Probelauf war aber nicht so dolle. Ich habe eine kurze Runde gedreht und festgestellt, dass der Motor noch nicht rund l\u00e4uft (Ein Z\u00fcndungsproblem).<\/p>\n\n\n\n

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Mittlerweile ist die Z\u00fcndung eingestellt und das Maschinchen rennt zuverl\u00e4ssig.<\/p>\n\n\n\n

06.07.2023<\/p>\n\n\n\n

Es ist lange her, dass ich das Mofa fertig gemacht habe. Sie stand seitdem im Keller und hat auch schon etwas gelitten. Ich hatte seiner Zeit einen anderen Sattel montiert weil der originale noch fertig gemacht werden musste, was aber im Anfangsstadium liegen blieb. Die Satteldecke war bereits neu gen\u00e4ht und ist aus Meterware entstanden. Mit dem Enkelprojekt, kam die wieder zum Vorschein und jetzt wird auch der Sattel fertig gemacht. <\/p>\n\n\n\n

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